Laetavad hübriidid Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ja Ford Explorer on umbes viis meetrit pikad, kaaluvad 2,5 tonni (tühjalt) ja pakuvad keskeltläbi 460 hobujõudu. Kuidas sellised arvud praktikas tunduvad? Võttis ikka mõnevõrra aega. Porsche Cayenne eksisteerib pistikuhübriidina juba aastast 2018, samas kui platvormikaaslane Volkswagen Touareg alles nüüdsest alates, nimelt ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Uuendatud Peugeot 5008 proovisõit sattus päevadele, mil termomeetri näit langes –20 kraadist allapoole. Plaan alistada kuus Eesti mäetippu küpses juba varem. Mäetippude vallutamise ideel on kaks põhjust: pakkuda lugejatele inspiratsiooni talviseks väljasõiduks ja proovida 5008-t kõige erinevamates teeoludes, metsaradadest neljarajalise „kiirteeni“. Et sõit saaks huvitavam, ei ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Sisepõlemismootoriga autosid ei peagi hakkama Euroopas eraldi keelama – selle töö teeb rohepoliitikute eest ära kavandatav heitmenorm Euro 7. Sellega aga auto heitmete vastane võitlus kaugeltki ei lõpe, sest rööbiti asutakse normeerima-piirama juba ka nn nullsaastega ehk elektriauto tekitatavat reostust. Euroopa riikide poliitikute trügimine selle nimel, kes saab endale ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Citroëni noobelautode haru DS toob välja uue kompaktmudeli DS 4, mis paistab silma efektse välis- ja sisedisainiga. Ametlikult ei öelda, et tegu oleks kuskilt otsast džiibiliku sõidukiga, küll aga märgitakse, et uus DS 4 on suunatud ostjaskonnale, kellele meeldib midagi traditsioonilise luukpära ja nn kupeedžiibi vahepealset. Igatahes kõrguselt on DS 4 nagu tavaline ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Cadillac tegi 677 hj supersedaani Cadillac üllitas margi ajaloo võimsaima tänavaauto, sest uus CT5-V Blackwing sai kapoti alla 677 hobujõudu ja 893 njuutonmeetrit. Sedavõrd palju jõudu saadakse kompressoriga üle laetud 6,2liitrisest V-8-st. Pealegi on auto tagaveoline ning käike saab vahetada käsitsi! Tõsi, kuuekäigulise manuaalkasti asemel saab valida ka kümnese „automaadi“. ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
LHV Pank teatas äsja uhkelt, et 2030. aastast nad diiselmootoriga sõiduautode soetamist ei finantseeri. See oleks koomiline, kui sarnane loosunglik konformism meie elu üha enam otseselt ei mõjutaks. 2030. aasta on kaugel ja seega võib meenutada anekdooti mullast, kes lubas šahhile, et õpetab eesli 10 aastaga lugema, ja sai selle eest koti kulda. Kui ärevil sugulased murelikult uurisid, ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Hyundai uus väikeauto sai eriti hoogsa välimuse, väga hubase sõitjateruumi ning kaasaegse turvavarustuse. Kuidas see kõik kokku mängib? Esmamulje uuest i20-st on veidi vastuoluline. Alguses võtab esiosa kurjavõitu ilme pisut muigama ning auto tagaosa vaadates tundub, et Hyundai disainiosakond ei tahtnud selle sõiduki kallal töötamisega kuidagi ühele poole saada, sest nii ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Esimese põlvkonna CLS oli ilus, kuid küllaltki probleemne, teine põlvkond jätkab uhke disainiga, aga palju töökindlamalt. Teise põlvkonna CLS põhines E-klassi Mercedes-Benzil nagu eelkäijagi, kuid varasemaga võrreldes tehti mitu põhimõttelist muudatust. Kui varem ei pakutud CLSile näiteks väikseid mootoreid, siis nüüd sai see reasneljase diisli, keretüüpide valikusse lisandus ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Autolehe autopäevikuga liitub autoentusiast Martin Harak, kelle BMW i3 on ühtlasi selle rubriigi esimene elektriauto. Pealiskaudsuses pole iseenesest häda miskit nii kaua, kui see ei segune eelarvamuslikkusega. Tunnistagem, enamik meist on skeptilised kõiksugu autode suhtes, millel on mingitki moodi midagi pistmist elektriga. Hübriid, pistikuhübriid, elektriauto – üks kasutu ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Olgu autol juhiabisüsteeme palju tahes, on need ikkagi kõigest abilised – kogu vastutus on endiselt roolis istujal, ütleb sõidukoolitaja Allan Annus moodsa auto kohta. Eriti võimendub see vastutus talvel, kui osa abisüsteeme kasutada ei saa. Lugedes mõne uudismudeli reklaami, jääb mulje, et juhiabiseadmeid kuhjatakse autodele juba sellises koguses, et juhil jääb üle need vaid ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Prantsusmaal valmistatud omapärase disainiga luksusauto saab soetada soodsa hinnaga. Mõned näited auto24.ee kuulutuste seast. 900 euro eest võimalik soetada 2003. aasta Renault Vel Satis. Kolmeliitrise diisliga auto kohta müüja kuulutuses suuremat ei teata, seepärast mudelist üldiselt. ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Üle kivide ja kändude käivitunud tootmisega kimpus olnud C8-põlvkonna Corvette'i esimene eksemplar jõudis lõpuks Eestisse, kuigi seda esmaesitleti USAs juba 2019. aastal. Kaikaid viskasid Corvette'i stardile kodaraisse nii suur streik kui ka koroonaviirus. Välisturule ei jagunud autosid seejärel mõnda aega, sest ookeani tagagi ületab nõudlus pakkumist. Mõni ime, sest kõige planguma ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Kia teatas, et lisab 2026. aastaks mudelivalikusse seitse uut elektriautot, mis kõik ehitatakse uuele platvormile. Nii kasvab Kia elektriautode valik 11-le, lisaks nimetatutele veel neli, mis põhinevad sisepõlemismootoriga mudelitel. Esimest elektriautode uuel moodulpaltvormil E-GMP baseervat sõidukit koodnimega CV esitleb Korea tootja järgmisel kuul. 2030. aastaks ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
2020. aastal juhtus 1365 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles sai vigastada 1574 ja hukkus 60 inimest. Võrreldes 2019. aastaga vähenes liiklusõnnetuste arv 49 võrra ja vigastatute arv 166 võrra. 2020. aastal juhtus päevas keskmiselt 3,7 liiklusõnnetust. Liiklusohutusprogrammi vahe-eesmärk jäi eelmisel aastal siiski täitmata. „2020. aastaks tahtsime jõuda olukorrani, kus ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
S-Maxi hübriid on Fordi teatel sama praktiline kui tavamudel ja selle keskmine kütusekulu jääb alla 6,5 liitri sajal kilomeetril. Hübriidajam kombineerib 2,5-liitrise bensiinimootori, elektrimootori ja 1,1 kWh aku. Võrreldes samaväärse diisliga on hübriidi CO2 pääst kümme protsenti väiksem. Hübriidajam arendab 190 hobujõudu ja keskmine kütusekulu on 6,4 l / 100 km. 0 - 100 ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Lotus Cars lõpetab käesoleval aastal sportautode Elise, Exige ja Evora tootmise, kuid enne veel teeb neist erimudelid. Eliset on Lotus tootnud 25 ja Exiget 21 aastat. Erimudelid tulevad võimsamad, parema varustusega, kuid endiselt kerged. Kokku on eriversioone viis, kaks neist valmistatakse Elisest (Sport 240 ja Cup 250, kolm Exigest (Sport 390, Sport 420 ja Cup 430). Viimane ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Alanud hooajaks Fordi tiimist ilma töökohata jäänud Esapekka Lappi stardib Arctic rallil Volkswagen Polo R5 autol. Soomlane osaleb kodusel MM-etapil WRC2 klassi arvestuses Itaalia võistkonna Movisport koosseisus, mille teiseks sõitjaks on tänavu Nikolay Gryazin. Esapekka Lappi sõnul pidi ta veidi küll ise ka maksma oma stardi eest, aga hind oli mõistlik. „Natuke ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Alates järgmisest hooajast sportautode MM-sarjaga liituv Peugeot’ tehasetiim tegi avalikustas sõitjad, kes istuvad Prantsuse autotootja hüperautode rooli. Neist kuuest on kolm endised F1 sõitjad ja omavad kogemusi ka sportautode MM-sarjast. Veel möödunud aastal Haas F1 tiimis sõitnud Kevin Magnussenile lisaks omavad F1 kogemusi ka Jean-Eric Vergne, kes on ka kahekordne ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Jäärasõidu Eesti karikavõistlused avanud võidusõidul Valgamaal Korijärvel osales 121 võistlejat. Noorteklassis võitis Marten Saar (Volkswagen Golf II), teine oli Marko Muru (Nissan Micra) ja kolmas Andri Kutsar (Ford Fiesta). "See oli mulle kuues talvine võistlus. Eelmisel päeval startisin ka Otepää rahvasprindil," rääkis 13-aastane Marten Saar. "Sõidurütmi leidsin jäärajal ...Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Eesti Autospordi Liidu karikavõistlused avanud A1M Otepää rahvasprindil valitsesid korralikud talvised olud, kus jäist ja lumist teed palistasid kõrged hanged. Tulemused: autosport.ee, sportklasside tulemused: Loe kogu uudist Vaata lähemalt ›
0
Populaarsemad allikad
Postimees
|
19% 8 |
Õhtuleht
|
18% 5 |
Kroonika
|
15% 11 |
ERR
|
9% 8 |
Delfi
|
5% 4 |
| Vaata allikaid » | |
Pane LIKE Facebook-is ja ära maga maha päeva kõige tähtsamat uudist!
25.11.2024 19:50
Viimane uuendus: 19:50.
Uudiste reiting uuendatud: 19:41.
Mis on Uudis.net?
Uudis.net näitab populaarsemate uudiste edetabelit erinevatest Eesti uudisteportaalidest.
Meie tööpõhimõttetest loe lähemalt KKK rubriigist.
Keele valik
Српски / srpski Eesti keel (Eesti uudised) Русский язык (новости Эстонии) Українська мова (новини Естонії)