Eesti autojuhtide seas on üpriski tavapärane, et sageli valitakse endale sõiduk, millel oleks lisavarustusena olemas istmesoojendused. Põhjuseks on loomulikult meie kliimale iseloomulikud jahedad temperatuurid, mis annavad enda kohalolekust tihtilugu märku novembrist kuni märtsini. Loe "Hea teada: kas ma saan enda autole istmesoojendused ka hiljem paigaldada?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
2
BMW 1. seeria teist põlvkonda reklaamiti kui eelkäijaga võrreldes pisut täiskasvanulikumat ja (noore/noorusliku) pere autoks sobivamat sõidukit. Kuid kuidas see vastu peab? Loe "Kasutatud BMW 1. seeria: mõnus sõita, aga ebapraktiline ja kulukate tüüpvigadega" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
5
Kui sul on vaja kiiresti ja odavalt võimalikult väikeste riskidega autot, siis viimastel päevadel on mõned sellised kuulutused lisandunud küll. Rõhutame sõna väiksemad riskid, sest mõne tuhande euro eest igavesti probleemivaba autot muidugi ei saa. Loe "Opel või BMW? Kaks väga hea ajalooga autot, mis maksavad vähem kui 2000 eurot" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
3
Porsche Macan on tootmises juba seitse aastat ja seda on korduvalt uuendatud, aga kuidas on lood vastupidavusega? Loe "Kasutatud Porsche Macan: väga hea auto, aga kallis ja probleeme leidub mitmeid" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
66
Mehhiko Grand Prix kulges pärast esimese kolme kurvi läbimist üsna igavalt, intriigi ja draamat nähti põhiliselt laupäeval. Loe "Toomas Vabamäe: Üks kiire ring ei too veel võitu. Ja kas Pérez tõesti lootis tõusta esimeseks?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
6
Fiat Grande Puntoga samale platvormile ehitatud väikest Alfat on algusest peale omajagu tümitatud. Jeremy Clarkson ütles, et ta ei ostaks seda isegi oma pojale, kel puudub autode vastu vähimgi huvi. Loe "Kasutatud Alfa Romeo MiTO: kas moodne Alfa peab paremini vastu?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
2
Oled kunagi mõelnud, miks vanemad inimesed tihtipeale ütlevad, et ei taha enam pimedas sõita? Loe "Miks ja kuidas vanus mõjutab pimedas sõitmist? Siin on teaduslik selgitus" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
51
Hyundai plaanib Los Angeles’i autonäitusel esitleda uut SEVEN nimelist kontseptautot. Ideeauto näitab, mida võib oodata saabuvast Ioniq 5 suuremast vennast Ioniq 7’st. Loe "Hyundai SEVEN: eelvaade Ioniq elektriautode suurimale mudelile" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
3
Autotunnis võtame teemaks Hiina hiiglasliku autotööstuse ja arutleme, miks nad pole ei Ameerika ega Euroopa turul jalga maha saanud. Üksikud üritavad, aga massiliselt ei ole seda veel juhtunud. Loe "Kuula: 3.11 Autotund: millal jõuavad Eestisse Hiina autod?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
0
Asjade kaotamine on alati ebameeldiv, eriti kui tegu on millegi väga olulise ja pidevalt vajaminevaga – näiteks autovõtmetega. See on lisaks ka päris kulukas, alates treilerist ja lukuabist ning lõpetades uue võtme tellimise kuluga. Me räägime siin ilmselt sadadest eurodest. Loe "Geniaalne leiutis: kaotatud autovõtme aitab üles leida Bluetooth-võtmehoidja" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
0
Olgu tegu mis tahes kaubikuga, kriitikat nende vastupidavuse kohta kuuleb ikka. Master pole erand – kuid kuulub töökindlamate sekka. Loe "Kasutatud Renault Master: kaubikute seas üks paremaid, aga siiski ühe olulise veaga" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
22
Vanade autode ümberehitamine elektriautodeks kogub hoogu ja ega vana kooli USA muskelautod sellest ei pääse. USA ettevõtte Webb Motorworks on leidnud omapärase lahenduse just selliste autode elektrifitseerimisele. Loe "Petukaup? Näeb välja nagu V-8, aga kesta all on elekter" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
144
Ratsionaalne inimene tahab mugavat, ökonoomset, vastupidavat ja ruumikat autot. Katki ei tohi minna, aga maanteel ette ka ei tohi jääda. Parkida peab olema mugav, aga no kõik sõbrad võiks ka peale mahtuda. Ja siis veel ilus ka ning miks mitte ka haruldane ja hästi hinda hoidev. Ahjaa, ja muidugi odav. Loe "5 omapärast autot, mida arusaamatul põhjusel on väga vaja" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
48
Volkswagen tõi lõpuks välja ka kupeekerega versiooni oma ID.4 linnamaasturist. Suurim muudatus on muidugi disainis ning hetkel saab ID.5 osta ainult suurema ehk 77 kWh akuga, mis kõige paremal juhul pakub kuni 520 km sõiduulatust. Loe "Galerii: Volkswagen esitles oma kupeekerega elektrilist linnamaasturit ID.5" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
3
Isegi lihtne VIN-koodi guugeldamine näitab, et väga suur osa Ameerikast pruugituna toodud autodest on kas avariilised või uppunud. Sealt võib siis auto osta ainult väga julge inimene? Loe "Suur lugu: kas USAst kasutatud auto ostmine on jätkuvalt riskantne lotomäng?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
91
Eksperdid soovitavad talverehvid paigaldada autole pigem varem kui seadus seda nõuab ning lähtuda sealjuures ühest numbrist, milleks on 7. Kui õhutemperatuur on kõrgem kui seitse kraadi, haakuvad teekattega paremini suverehvid, kui madalam – talverehvid. Loe "Kas mitu aastat laos seisnud, aga kasutamata rehvi võib osta?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
96
Selles saates võtame ette autod, millega oleme sõitnud ja millest pole veel rääkinud. Suurem osa neist mõistlikud ja ökonoomsed, mõni ka natuke erilisem. Loe "Kuula: 27.10 Autotund: suur proovisõidusaade, kus teemaks on 8 erinevat autot" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
3
Tänavu märtsis täitus 50 aastat esimese Lamborghini Countachi prototüüpi avalikustamisest Genfi autonäitusel. Nüüd on autost tehtud identne koopia, mis jõuab ka ühe väga õnneliku ja rikka kliendini. Loe "Lamborghini LP 500: esimese Countachi prototüübist tehti identne koopia" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
9
Uue C-klassi valikusse ilmunud pistikhübriidi elektriline sõiduulatus on nii sedaanil kui universaalil üle 100 kilomeetri (95-111 km WLTP järgi). Hinnad algavad 57 600 (C 300 e sedaan) eurost. Edaspidi järgnevad ka diiselmootoriga pistikhübriidid. Loe "Mercedes-Benz C-klassi pistikhübriid sõidab elektriga üle 100 kilomeetri" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
3
DS5 on omapärane mudel: ühelt poolt väiksem kui C5, teisalt aga eksklusiivse disaini, rohke varustuse ja uuena märksa kõrgema hinnaga. Samas ei pakutud sellele uhkematele Citroënidele omast hüdropneumaatilist vedrustust. Loe "Kasutatud Citroen DS5: uhke disain, aga kas see on tõesti selle auto ainus trump?" täispikka artiklit portaalist Autogeenius. Vaata lähemalt ›
0
Populaarsemad allikad
Õhtuleht
|
26% 2 |
Postimees
|
25% 3 |
Maaleht
|
6% 1 |
Kroonika
|
5% 3 |
ERR
|
5% 6 |
| Vaata allikaid » | |
Pane LIKE Facebook-is ja ära maga maha päeva kõige tähtsamat uudist!
23.09.2024 11:15
Viimane uuendus: 11:14.
Uudiste reiting uuendatud: 11:10.
Mis on Uudis.net?
Uudis.net näitab populaarsemate uudiste edetabelit erinevatest Eesti uudisteportaalidest.
Meie tööpõhimõttetest loe lähemalt KKK rubriigist.
Keele valik
Српски / srpski Eesti keel (Eesti uudised) Русский язык (новости Эстонии) Українська мова (новини Естонії)