Toimetuses on nädalajagu päevi olnud testis Huawei Watch Fit 5 Pro nutikell. Apple Watch`i kasutajad, kes oma vidinat korra kahe päeva jooksul laadima peavad, on kadedusest kummuli ja kurjameelsed – kuidas Huawei saab, ja teised mitte!? Source Vaata lähemalt ›
0
Ylle Rajasaar nimetab end kõrvaklappide ja eriti -troppide eirajaks. Seda suurem väljakutse oli tema jaoks võtta testi äsja stantsi alt tulnud Huawei FreeClip 2 “oakujulised” kõrvaklapid. Loetud päevad pärast “oakeste” kõrvale istutamist tõdes loo autor, et lahe on. Ja ta kasutaks. Sest disain! Olen aastaid suutnud igasugu kõrva topitavate troppide ja klappide buumist end säästa [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Norra autoliit (NAF) ja autoajakiri Motor.no viisid 2026. aasta alguses läbi maailma suurima elektriautode talvetesti Winter El Prix, mis kujunes ajaloo üheks karmimaks katsumuseks. 24 täiselektrilist autot pidid Norra mägiteedel toimetulema ekstremse, -31°C pakasega. WLTP järgi lubatud sõiduulatusest haihtus keskmiselt 40%. Norra autoliit (NAF) ja autoajakiri Motor.no on loonud unikaalse testimisformaadi nimega El Prix, mis [...] Source Vaata lähemalt ›
3
Võrdlesime Soome ja Eesti automakse ja jõudsime huvitava tulemuseni: soomlased maksavad uue auto eest vähem makse kui meie. Eestlase jaoks on odavam vana autoga ringi sõita. Mida see räägib meie paljukiidetud rohepoliitikast? Soome maksuameti (Verohallinto) värsked andmed kinnitavad, et riik kogus ühekordset registreerimismaksu 276 miljonit eurot, mida on 22,3 miljonit ehk 7,6% vähem kui tunamullu. [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekordses saates võtame kokku 2025. aasta olulisimad liikuvusalased sündmused, kuid enne pisut uudiseid. Nädala liiklusmõte puudutab tulede kasutamist ja automaatikat, lisaks räägime plaanist lubada teedele suuremad, 25,25-meetrised autorongid. Vaatame kütuserubriigi aasta läbilõiget ning räägime maksudest, tariifidest ja aktsiisidest. Õnneks ei [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Viimaste päevade krõbe külm on pannud autojuhid üle Eesti tõsiselt proovile. Isegi korralikult hooldatud sõidukid võivad ekstreemse külmaga hätta jääda. IIZI kindlustus kogus autoabi andmed kokku: kui võrrelda 2025. aasta detsembrit ja 2026. aasta jaanuarit, kasvas auto- ja puksiirabi juhtumite koguarv ligi 65%. Kõige järsem tõus toimus käivitusabi puhul – väljakutsete arv kolmekordistus, mis viitab [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Korea hiiglase autodivisjonis valmiv keskmist mõõtu linnamaastur KGM Torres jõudis Maarjamaale juba kaks aastat tagasi ning kõik proovisõidud lõppesid ühe tõdemusega – hea auto, aga kehv mootor. Nüüdseks on see viga parandatud. Pealtnäha polnud ju väga vigagi – tõsine ja karm maastur, mis ei karda iga lohku-muhku ning omab päriselt seikleja hinge. Üllataval kombel sain [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Üle kümne aasta kasutasin ma ainult Apple’i seadmeid. Ja ausalt öeldes olin juba ammu lakanud endalt küsimast, miks. Põhjus oli lihtne – need lihtsalt töötasid. Ilma tõrgeteta, ilma otsinguteta, ilma liigsete seadistusteta. Ma lihtsalt avasin karbi ja kõik oli valmis. Võib-olla just selles seisneski Apple’i võlu – tunne, et seade on loodud mitte selleks, et [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Saksamaa kehtestas käesoleva aasta algusest toetused Uue Energia sõidukitele ehk elektriautodele (BEV) ja pistikhübriididele (PHEV). Ent kui meil lõppenud elektriautode ostutoetus oli üsna lihtsaks disainitud, siis sakslased on asja vanale Euroopale kohaselt peeneks ajanud. Toetuse aluseks on baasmäär, mis on elektriautodele 3000 eurot ning pistikhübriididele sellest pool ehk 1500 eurot. Kuid edasi läheb asi peeneks, [...] Source Vaata lähemalt ›
0
LaitseRallyPargi kardikeskuses sai pühapäeval alguse 2026. aasta hobikardi hooaeg, kui sarja esimene etapp sõideti talvisel jäärajal. Tegemist on erilise sündmusega, sest jääkardivõistlust pole Eestis peetud juba kolm aastat. LaitseRallyPark on ühtlasi ainus koht Eestis, kus on võimalik sõita spetsiaalselt jääle kohandatud kardiga. LaitseRallyPargi hobikardisari kestab kogu aasta vältel ning koosneb neljast iseseisvast sarjast: TalveCup, KevadCup, [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Z-generatsioon tõmbab juhtme seinast välja: päitsed pannakse pähe somele ja nutividinatele, trendikas on vabal ajal kasutada “mutitelefoni” ja kuulata mussi vinüüli pealt. 70ndate ihalus, tõdemus, et just siis elati ehedat, “päris” elu, paneb imestama. Digiväsimus – arusaadav. Aga miks just 70ndad ja tehnoloogiline kiviaeg!? Elame kiire digitaliseerumise ajastul – see, mis täna on uus tehnoloogia, [...] Source Vaata lähemalt ›
13
Volvo tõi aastake tagasi maailma avalikkuse ette korraga kolm uudist: teatas elektrifitseerimise pidurdamisest, näitas värskendatud XC90 ning uuele platvormile ehitatud täiesti uut, suurt ja ülimalt turvalist EX90. Nüüd sõidavad need autod ka Eestis. Autod on nagu imetajad – evolutsiooni käigus võib olla küll tagasilööke, kuid pikas perspektiivis muutuvad nad kogu aeg suuremaks. Elusolendeid suunab darvinistlik [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Hiina hübriidid luubi all: Brüssel valmistub juba uuteks tollimaksudeks. Kaubandussõja lõppu pole näha, pigem vastupidi. Euroopa ja Hiina kaubandus käib lainetena – kord tunduvad suhted paremaks minevat ning siis jälle vajutakse laineharjalt tagasi sohu. Ei, siin ei ole tegu maailmavaate ega eetikaga, vaid puhas Realpolitik. Äri tahavad ajada mõlemad osapooled, aga samas üritatakse oma ettevõtjatele [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Mina, nagu enamik autoajakirjanikke, eelistan kirjutada autodest, mida kasutan igapäevaelus. Lugu uuest elektrilisest Mazda 6e-st või Porsche 911 Carrera S-ist on märksa lihtsam kirjutada kui sellest autost, millest täna juttu tuleb. Minu testis on üsna ebatavaline sõiduk – Kia PV5. See on Kia esimene elektriline kergkaubik ja ühtlasi margi esimene Euroopas müüdav täieõiguslik tarbesõiduk pika [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Mahukad teadusuuringud kinnitavad, et tass kohvi on liiklusohutuse seisukohalt kasulik ja on autojuhile üks lihtsamaid käepäraseid vahendeid tähelepanu turgutamiseks. Tegime ülevaate eri teadustöödest, kus kohvi mõistliku tarbimise boonused ja miinused on välja toodud. Aastakümneid on kohvi joomist peetud pigem paheks ning kofeiini sõltuvust tekitavaks aineks – sellepärast, et selle tarbimise lõpetamisega kaasnevad (enamasti) selged võõrutusnähud. [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Eesti automeedia selgitas välja Eesti aasta auto 2026. 11-aastase vaheaja järel kerkis esikohale Renault – Eesti autoajakirjanikud hääletasid esimeseks mullu Euroopa aasta autoks olnud Renault 5 E-Techi. Eesti aasta auto 2026 kuulutati välja Eesti Autospordi Liidu galal Unibet Arenal. Tänavune konkurents oli ülimalt tihe. Nii esi- kui viimase koha punkte jagus kuuest finalistist viiele. Kahe [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Citroëni mudelivalikusse ilmus C3 Aircross 2017. aastal. 2024 esitleti teist mudelipõlvkonda, mis põhineb Stellantise uuel Smart Car platvormil, mille põhjale on ehitatud ka Opel Frontera. Smart Car platvorm on eelkõige mõeldud Aasiasse ja Ladina-Ameerikasse, Stellantise kontsern proovib sellega läbi lüüa ka Euroopa turul. C3 Aircrossi põhilised rivaalid on Dacia Duster, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekord on stuudios külas Metroserdi autonoomsete sõidukite valdkonnajuht Taaniel Tigas. Juttu tuleb kõigist põletavamatest isejuhtivate sõidukitega seotud küsimustest. Algatuseks: mis on Metrosert ning millega nad täpsemalt tegelevad? Misasi on autonoomne, isejuhtiv või isesõitev sõiduk – kas terminitel on ka mingit [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Euroopa autotootjate raamatupidajad löövad kokku numbreid, mida keegi näha ei soovinud. Seljataga on esimene aasta uue, karmi CO₂ režiimiga ning Brüsselist saabuvad signaalid on selged: tegelikult järeleandmisi ei tehtud ja 2025. aasta müügitulemuste pealt tuleb maksta ränka hinda. Euroopa autotootjate ellujäämiskursusele keerati peale järgmine vint. Euroopa autotootjate jaoks on 2026. aasta alanud süngelt. Kuna 2025. [...] Source Vaata lähemalt ›
147
Hiinlaste ja rootslaste ühistööna valminud Lynk & Co 08 lubab pistikhübriidide seas suurimat täiselektrilist sõiduulatust, ohtralt ruumi sisemuses ning soliidseid välismõõtmeid koos noobelmarkidele kohase viimistlusega. Kuidas see komplekt Eestimaa talves töötab? “Sulle on proovisõiduks pakkuda null-kaheksa. Pikk tiib ja märg asfalt,” seisis mu postkasti saabunud lühikeses e-kirjas. Kui millennialid, Z-generatsiooni esindajatest rääkimata, oleks selle peale [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Selgunud on Maailma naiste aasta auto 2026 kategooriate võitjad. Uudismudeleid hindasid sel korral 84 nais-autoajakirjanikku 54st riigist üle maailma. Eestit ja Baltimaid esindas selgi korral Accelerista vastutav väljaandja Ylle Rajasaar. Naiste maailma aasta auto (WWCOTY) tegi teatavaks 2026. aasta kategooriate võitjad. Eelhindamise käigus tuli žürii liikmetel valida enam kui paarisaja 2025. aastal viiel kontinendil müügile [...] Source Vaata lähemalt ›
3
Populaarsemad allikad
Pere ja Kodu
|
0% |
Eesti Ekspress
|
0% |
Levila
|
0% |
Telegram
|
0% |
Kuulutaja
|
0% |
| Vaata allikaid » | |
Pane LIKE Facebook-is ja ära maga maha päeva kõige tähtsamat uudist!
11.06.2026 07:11
Viimane uuendus: 07:10.
Uudiste reiting uuendatud: 07:04.
Mis on Uudis.net?
Uudis.net näitab populaarsemate uudiste edetabelit erinevatest Eesti uudisteportaalidest.
Meie tööpõhimõttetest loe lähemalt KKK rubriigist.
Keele valik
Српски / srpski Eesti keel (Eesti uudised) Русский язык (новости Эстонии) Українська мова (новини Естонії)