Toimetuses on nädalajagu päevi olnud testis Huawei Watch Fit 5 Pro nutikell. Apple Watch`i kasutajad, kes oma vidinat korra kahe päeva jooksul laadima peavad, on kadedusest kummuli ja kurjameelsed – kuidas Huawei saab, ja teised mitte!? Source Vaata lähemalt ›
0
Täna, 23. veebruaril, 2026, kell 15.00 avalikustas Soome Tehnoloogiauuringute Keskus (VTT) esimese osa sõltumatust raportist, mis peab vastama küsimusele, kas Donut Labi lubatud tahkisaku on väljamõeldis või tõsi. Raport avaldatakse järk-järgult. Esimesed tulemused on avalikustatud: uudne tahkisaku ongi reaalsus, mitte illusioon. Source Vaata lähemalt ›
0
Esmaspäeval, 23. veebruaril kell kolm peaks Soome riiklik tehnoloogiauuringute keskus VVT avalikustama Donut Lab`i tahkisakuga tehtud sõltumatu testi tulemused. CES 2026st alates on tehnoloogiasektor olnud segaduses – kas tundmatu idufirma on suutnud gigantidele “ära teha” ja valmistada uue akutüübi, mis – kui on tõsi – muudab mh autotööstust tundmatuseni? Donut Lab on Soome-Eesti juurtega tehnoloogiaettevõte, [...] Source Vaata lähemalt ›
0
See lugu puudutab nii autotootjaid kui tarbijaid, keda on unele lauldud muinaslooga rohelise võlumantliga WLTP-st ning pistikhübriidide 1-liitrisest kütusekulust. Leidus sõnumitooja, kes WLTP-rahvale tõde rääkis. Tõusis kisa ja kära ning järgneb kilplaste kättemaks. Sest nemad ometi pole milleski süüdi Source Vaata lähemalt ›
16
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Alustame saadet nõuandega avariisse sattumise korral. Indreku “16 aastat õnnetuseta” läks nulli – õnneks ei midagi tõsist ning mitte oma süül, kuid mõtteid ja soovitusi tekkis küll! Vahepeal on Häirekeskus oma domeeni muutnud. Mida see kasutajatele tähendab? Mis jätkub vanaviisi [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Siin on peotäis nippe, mis elektriautoga talvel liigeldes marjaks ära kuluvad. Suurimat muret, kilomeetrite sulamist suure pakasega, saab paari lihtsa liigutusega ennetada. Kui teed nagu soovitavad kogenud kasutajad, säästad talvel kalleid elektriauto sõidukilomeetreid Source Vaata lähemalt ›
0
Hyundai Ioniq 9 on vaikuses purjetav luksuslik maanteeristleja. Üle viie meetri pikk auto, mahutab probleemideta seitse täiskasvanut ning on loomulikult täiselektriline ja seetõttu ka vaikne, kiirusest sõltumata. Noobelklassi sisenemisega kaasneb paraku vastav hinnalipik Source Vaata lähemalt ›
0
Sup, bruh!? Euroopa kunn, kaks aastat järjest müüduim mudel, Dacia Sandero sai Soomes sule sappa. Pikemate selgitusteta. Maaletooja saatis edasimüüjatele lakoonilise sõnumi, et uuenenud mudeliversiooni soome vendadele enam ei tellita ja teema lukus. Source Vaata lähemalt ›
9
Vladimir Niinimäki võttis esimest korda proovisõitu uue täiselektrilise Volvo. EX30 kohta kirjutab ta, et see on "kummaline rootslane, kes osutus üllatavalt vahvaks teekaaslaseks." Source Vaata lähemalt ›
0
Veebruari teise töönädala saame lõpetada optimistlikul noodil. Tesla fännide ootus saab (vist) läbi – Tesla on USPTO-le esitanud kaks taotlust, mis seotud Tesla Roadsteri tulemisega Source Vaata lähemalt ›
0
AMTEL-i andmetel on pistikhübriidide (PHEV) osakaal Eesti uute autode müügis kasvanud 12 protsendini. See tähendab, et lähiaastatel kasvab seda tüüpi sõidukite hulk kasutatud autode turul. Müüte PHEV-dest ringleb palju. Sestap panimegi kokku põhjaliku ostujuhi, mis on abiks kasutatud pistikhübriidi soetamisel Source Vaata lähemalt ›
0
Autotööstuse hiiglane, Stellantise kontsern on ilmselt oma ajaloo sügavaimas kriisis. Milano börsil kukkus ettevõtte aktsia päevaga 25%. Ettevõtte väärtusest on kadunud tänaseks ligi 70 miljardit eurot. Kadunud on ka investorite usaldus Source Vaata lähemalt ›
0
Audi C-segmendi linnamaastur Q3 jõudis oma kolmanda põlvkonnani. Kapoti all revolutsiooni pole toimunud ning kõigile muutustele vaatamata on jätkuvalt kohe selge, et tegu on Audiga. Q3 on tootja paani järgi värav nelja rõngaga maasturite maailma. Ent kas uus põlvkond on ikka eelkäijast parem? Kui öelda autodega pisutki kursis olevale inimesele näiteks “A4 B5”, kerkib ta [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Eesti aasta auto 2024 Peugeot 408 nüüd saadaval ka täiselektrilisena. Esiveolisel lõvikutsikal on võimsust kuni 157 kW ning selle akupaki suuruseks on 58 kWh. Kaur Kotkas tegi E-408-ga proovisõidu. Prantslaste kalduolemist elektri suunal kinnitab tõsiasi, et E-408 on odavam kui kaksikajamiga PHEV Source Vaata lähemalt ›
0
Füüsika vastu ei saa: kütus põleb, vesi jäätub. AdBlue ehk uurea vesilahus jäätub täielikult -11 °C juures. See pole isegi korralik pakane vaid tavaline põhjamaine talveilm. Soomlased tõstsid probleemi Brüsselis lauale ja nõuavad külmakindlamate lisaainete kasutamise luba. Eestis on mured sarnased – tehnoloogia pakast ei talu, läheb tuksi ja selle remont on sigakallis. Talvised miinuskraadid [...] Source Vaata lähemalt ›
2
Audi C-segmendi linnamaastur Q3 jõudis oma kolmanda põlvkonnani. Kapoti all revolutsiooni pole toimunud ning kõigile muutustele vaatamata on jätkuvalt kohe selge, et tegu on Audiga. Q3 on tootja paani järgi värav nelja rõngaga maasturite maailma. Ent kas uus põlvkond on ikka eelkäijast parem? Kui öelda autodega pisutki kursis olevale inimesele näiteks “A4 B5”, kerkib ta [...] Source Vaata lähemalt ›
0
“Made in Europe” olgu Brüsseli abiga kaitstud ja eelistatud – seda nõuavad Volkswageni kontsern ja Stellantis oma ühispöördumises. Paanika on korralik, sest Hiina tootjate tulek on turud segi paisanud. Vanade olijate müük ja kasumid kukuvad. Brüssel, tehke asi korda! Euroopa autotööstuse tipus on käimas terav olelusvõitlus. Regiooni kaks suurimat – Volkswageni kontsern ja Stellantis, mis [...] Source Vaata lähemalt ›
0
AMTEL-i andmetel võeti tänavu jaanuaris Eestis arvele 1359 uut sõiduautot, mis ületas 2025. aasta esimese kuu tulemust kahe ja poolekordselt. Tundub, et oodatud pööre paremusele on toimumas. Kuidas asjad päriselt on? Eesti uute sõiduautode turg on viimase kuue aasta jooksul kolistanud mööda ameerika mägesid. Müüki ja tarneid on mõjutanud nii globaalsed kriisid kui ka kohalikud [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Värske rahvusvaheline uuring heidab valgust meie regiooni liikluskäitumise varjatud pooltele, paljastades rahvuslikke puudujääke ja tõstes esile liikluskultuursust. Kes pühak, kes patune? Analüüsisime Trendline`i tulemusi ning kõrvutasime seda Transpordiameti liiklusohutuse statistikaga ja Soome VVT värske raporti andmetega. Trendline on Euroopa Komisjoni rahastatud ambitsioonikas strateegiline uuring, mis hõlmab 25 liikmesriiki ja mille eesmärk on ühtlustada liikluskäitumise seiret [...] Source Vaata lähemalt ›
0
30. jaanuarist kuni 1. veebruarini 2026 toimus Soome pealinnas Helsingi messikeskuses Põhja-Euroopa suurim mootorrattamess. Mootorrattaüritus tutvustas uusi mudeleid mootorratastest ja mopeedidest tõuke- ja elektrijalgratasteni ning pakkus laia valikut varustust ja lisatarvikuid. Toimus traditsiooniline iseehitatud kaherattaliste võistlus Petrol Circus Custom Bike Show ning lisaks oli avatud väga populaarne noorteala Jonnela. Esindatud olid muuhulgas kaubamärgid BMW, Can-Am, [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Selle nädala number on 1. Üks. Sekund. Üks auto ühes sekundis. Tegelikult on see aeg isegi väiksem, kuid inimene eriti hästi enam ei suuda lühemat vahemikku hoomata. Eelmise aasta Hiina autotootmise ja -müügi numbrid on enam-vähem koos ning kuigi sinna võib veel pisikesi korrektuure (vast mõne Eesti automüügi maht) tulla, siis suures plaanis kindlasti enam [...] Source Vaata lähemalt ›
0
Populaarsemad allikad
Eesti Ekspress
|
0% |
Makroskoop
|
0% |
Koiduaeg
|
0% |
Levila
|
0% |
Telegram
|
0% |
| Vaata allikaid » | |
Pane LIKE Facebook-is ja ära maga maha päeva kõige tähtsamat uudist!
11.06.2026 05:51
Viimane uuendus: 05:50.
Uudiste reiting uuendatud: 05:40.
Mis on Uudis.net?
Uudis.net näitab populaarsemate uudiste edetabelit erinevatest Eesti uudisteportaalidest.
Meie tööpõhimõttetest loe lähemalt KKK rubriigist.
Keele valik
Српски / srpski Eesti keel (Eesti uudised) Русский язык (новости Эстонии) Українська мова (новини Естонії)